((/images/Direct Matin Côte d Azur du 04 01 2012 .jpg)) Avec une petite erreur dans le texte de Direct Nice, car la construction par Bouygues Immobilier n’est plus à l’ordre du jour, et c’est heureux ! Et la ville ne va pas s’y mettre elle aussi. Nous demandons que la démocratie locale fonctionne enfin et qu’une concertation s’établisse après deux années d’égarement et de temps et d’argent perdu pour rien. Et si vous voulez télécharger l’édition du mercredi 4 janvier, voici e lien vers le quotidien __[DIRECT MATIN|http://www.direct-azur.com/pages-presse/archives-telechargement.aspx|fr]__ Et le rappel du communiqué de presse : __ « Centre Costanzo : vers une victoire de la mobilisation citoyenne qui a transformé une affaire soi-disant « privée » en intérêt général ! »__  » Voici deux années d’actions, de luttes, de vigilance et de résistance d’un quartier nissart qui finissent par porter leurs fruits. Elles vont rester exemplaires dans l’histoire de notre ville. Faire reculer un grand constructeur immobilier n’était pas une mince affaire, et en tout cas pas gagné d’avance, quand nous avons commencé cette aventure humaine exemplaire pour défendre ce bâtiment de charme, pilier de l’histoire locale. Aventure qui a rassemblé la population et des représentants et élus d’une bonne partie de l’échiquier politique, à par ceux de l’UMP qui étaient pour cette démolition et ce projet. Toute mobilisation citoyenne est payante, de par la solidarité et l’esprit de « grande famille » que cela a créé. Dans ce dossier, il est trop tôt pour crier victoire car il reste beaucoup d’inconnues, notamment sur le prix et sur la contre-partie consentie au constructeur, en conséquence du déficit de démocratie et de cette erreur d’appréciation initiale de la municipalité niçoise. Ce trait de lucidité … deux ans après, a été aiguilloné par les citoyens révoltés de ce quartier et par l’approche d’élections capitales. %%% Ce quartier est saturé de nouvelles constructions alors que les problèmes de circulation, de pollutions pathogènes et de relance économique locale sont loin d’être réglés. Et que tous les réaménagements positifs, consécutifs à l’arrivée de la ligne 2 du tram, ne le dynamiseront pas puisque la municipalité a décidé, encore sans concertation, de supprimer le segment entre le Port et la gare de Riquier.%%% Une inconnue persiste aussi sur le devenir de ce bâtiment de charme, qui a fini par être squatté : finira-t-il au service du quartier ? Comblera-t-il, après concertation ( qui serait une première ) le dénuement du quartier en local public à disposition des personnes de tout âge, ainsi que des associations locales.  » Dr André MINETTO Conseiller Fédéral national d’EELV%%% Membre de la Coordination des Délégués EELV des Alpes Maritimes%%% Délégué EELV Nice – Est%%% Membre de la Commission Santé de EELV%%% Membre du Conseil Communal Consultatif de Nice