((/images/Stop-Diesel-Pollution-camion.jpg)) dessin pris sur [http://www.360east.com/?p=413|http://www.360east.com/?p=413|fr]%%% __Ceci est d’autant plus grave que la pollution par le diesel, carburant hautement cancérogène, se fait actuellement de plus en plus par les véhicules utilitaires, camions notamment__ ( ou les véhicules particuliers anciens encore nombreux hélas ). %%% __Encore de lourdes conséquences humaines et financières. Encore des souffrances, des maladies cancéreuses ( et allergisantes, on nous promet 25% de personnes atteintes en 2015 en France ! ) et des dépenses pour le budget public de la santé, mais aussi de plus en plus pour celui des particuliers atteints, que nous aurions pu éviter ! %%%__ __Quand la France cessera-t-elle enfin d’être TOUJOURS en retard dans le grave domaine des relations Santè – Environnement par rapport à nombre de ses voisins européens, comme elle l’a été pour les pesticides, les incinérateurs, l’agriculture biologique, les énergies renouvelables ( pour remplacer le charbon hier ou l’énergie nucléaire aujourd’hui ) … etc ?__ Voici le communiqué de CAP21  » Le gouvernement vient d’annoncer le report, après la présidentielle, de la taxe poids lourds qui devait servir à financer le fret ferroviaire et le fret maritime.%%% En reportant cette taxe à 2012, l’Etat se prive d’un manque à gagner de 1.25 milliards euros.%%% Pour Cap21, le gouvernement a une drôle de manière de préparer le débat de la loi Grenelle 2.%%% Successivement, l’Etat français a annoncé le report de la Taxe carbone et de la taxe poids lourds tout en ne publiant pas le schéma national des infrastructures des transports comme la loi Grenelle1, article16, l’y obligeait (avant le 31/12/2009). Dominique Lemoine, porte-parole Cap21